Bouchons récurrents, insécurité des déplacements en mode doux, offre ferroviaire déliquescente… Avec la croissance du travail frontalier, l’option du tout automobile montre ses limites sur un territoire en manque de bus, de trains, de pistes cyclables. Les usagers montent au créneau.
Tout est parti de la restitution il y a quelques semaines par l’association Selle Vous Plaît de l'étude Baromètre Vélo qui mettait en évidence les carences du réseau pontissalien. Une soixantaine de personnes étaient réunies et chaque liste était représentée dans l’assistance. À l’annonce des résultats catastrophiques sur la place du vélo dans la commune, plusieurs personnes ont pris la parole, ce qui a donné lieu à un débat constructif. “La colère de la population s’exprime aussi à travers ces échanges. On sent un ras-le-bol devant l’immobilisme de nos élus à apporter des solutions, à se mobiliser pour défendre le train… Le débat autour du vélo s’est finalement élargi à toutes les mobilités”, explique Frédérique Zahnd qui à l’issue de la réunion ne souhaitait pas que cette dynamique s’arrête.
Avec d’autres personnes très motivées, elle a finalement décidé de lancer une réflexion qui a abouti à une réunion publique. Plusieurs associations ont participé : Selle Vous Plaît, la F.N.A.U.T., Doubs et Durable, le Club Alpin Français… “49 personnes étaient présentes lors de cette réunion qui a permis de se connaître, d’apprendre les difficultés des uns et des autres. On avait aussi convié les listes engagées dans les élections.”
La question des mobilités dans le Haut-Doubs forestier a été abordée de façon globale, sans idée préconçue, ni fatalisme, ni euphorie. “On a essayé d’identifier les problèmes de façon systémique pour élaborer une carte mentale des problèmes et des solutions des mobilités à l’échelle d’un territoire”, complète Philippe Klein, président de l’association Durable et Doubs qui anime notamment la Fresque du climat. Le développement des mobilités douces est aussi un levier de réduction des gaz à effet de serre.
Que faire face aux bouchons qui perturbent de façon quotidienne la vie des habitants du Haut-Doubs ? Comment encourager, faciliter, sécuriser les déplacements à vélo notamment à Pontarlier mais aussi entre les communes ? Doit-on se résigner à voir l’offre de circulation ferroviaire se réduire à la portion congrue ? Les piétons sont-ils condamnés à subir toutes les contraintes de la circulation routière avec les problématiques de pollution, de vitesse… ?
Après avoir mis en schéma toutes ces problématiques, le collectif formé autour des mobilités a décidé d’interpeller les candidats et candidates aux municipales pour recueillir leurs positions et les projets et actions qui pourraient être engagées localement. “On avait prévu de les accueillir le 5 février à 19 heures à la M.P.T. des Longs Traits. D’ici là, on va affiner nos propositions avec des personnes expertes sur ces thématiques de mobilités. In fine, on aimerait que ceux qui gagneront les élections mettent en place une commission dédiée uniquement aux enjeux de la mobilité. Reste à voir si c’est plus opportun de travailler à l’échelle communale, intercommunale voire du Pays du Haut-Doubs”, avance Frédérique Zahnd.
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