Dans le prolongement des actions menées par la C.C.P.M. en faveur des mobilités du quotidien, ce nouveau service sera en test jusqu’au 17 juillet prochain.
Le projet a été présenté aux entreprises le 12 mars dernier lors d’une réunion expliquant les différents dispositifs pour organiser et optimiser les mobilités des salariés. “Notre service de location de vélos à assistance électrique “Cycl’owddoo” fonctionne déjà très bien. Il vient compléter le service de location à vocation solidaire de Rebon” déclare Amadou Fofana, chargé de mission éco-mobilité à la C.C.P.M. L’accent est également porté sur la promotion du covoiturage en mettant en avant la plateforme Mobigo de la Région Bourgogne-Franche-Comté.
Il manquait à ces dispositifs un système de navette régulière permettant aux salariés des nombreuses entreprises du plateau de se rendre au travail et d’en revenir. Le programme “Tims” (Territoire, Innovation, Mobilité, Solidarité) était une réponse évidente aux besoins de la C.C.P.M. Il s’agit d’un plan national visant à développer la mobilité durable et inclusive en France. Il ambitionne de réaliser des économies d’énergie en encourageant des modes de déplacement plus sobres. Les opérations menées sur le territoire sont alors financées par les C.E.E. (Certificats d'économies d'énergie). Ce dispositif oblige les fournisseurs (électricité, gaz, fioul, carburants, G.P.L., etc.) à financer des actions et des travaux en faveur des économies d'énergie. “Ce soutien à 90 % du coût de la navette nous permet de tester “Tac’owdoo” du 30 mars au 17 juillet sans risque pour la C.C.P.M.”, poursuit Amadou Fofana.
Ce projet ambitionne de changer les pratiques liées aux déplacements professionnels mais également faciliter le recrutement de salariés ne disposant pas d’un véhicule, voire non titulaires d’un permis de conduire. Il vise d’une manière plus large à favoriser le développement économique du territoire. Le nom de baptême de cette opération fait référence à “Owdoo”, le réseau des mobilités durables du Parc Naturel Régional du Pays Horloger et au tacot de la première moitié du XXème siècle afin de raviver la mémoire collective de cette culture du transport en commun.
Si l’expérience est concluante, le financement pourrait devenir pérenne en s’appuyant sur l’article 118 de la loi de finances 2025, qui prévoit au niveau régional l’instauration d’une contribution de 0,15 % de la masse salariale des entreprises de plus de onze salariés pour le financement des transports en commun. “Nous avons réalisé un diagnostic des flux des déplacements des salariés des principales entreprises du triangle Maîche-Charquemont-Damprichard pour proposer un service pertinent”, ajoute Amadou Fofana.
Concrètement, le véhicule de 9 places, opéré par Keolis-Monts Jura offrira deux passages matin et soir (de 6 h 30 à 8 heures et de 16 heures à 17 h 30) du lundi au vendredi avec 4 arrêts à Maîche, 3 à Charquemont et 3 à Damprichard. Une signalétique appropriée est d’ores et déjà disponible à chaque station de la ligne.
Pour tout renseignement et réservation, il suffit de contacter la plateforme Rebon du lundi au vendredi de 9 heures à 16 h 30 au 09 70 66 79 92.
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